Беспилотный наземный транспорт на гусеничном ходу Введение в многозадачную платформу общего назначения
Характеристики
★ Платформа имеет цельную конструкцию корпуса с высокой несущей способностью и большим внутренним пространством. Корпус изготовлен из высокопрочной неметаллической пластины, которая имеет характеристики высокой прочности, небольшого веса, отсутствия деформации и радиолокационных характеристик.
★ Система трансмиссии и рулевого управления имеет полностью закрытую структуру смазки разбрызгиванием, что значительно повышает надежность и долговечность системы трансмиссии.
★ Конструкция с двумя входами мощности, гибкая конфигурация источника питания, удобная реализация гибридного масляно-электрического привода.
★ Двухпоточная система рулевого управления с электронным управлением является предпосылкой для обеспечения высокой маневренности и гибкости платформы, а также основой высокой эффективности и низкого энергопотребления.
★ Двухступенчатая механическая трансмиссия может быть идеально адаптирована к препятствиям на земле.
★ Высокопроизводительная подвеска с регулируемым ходом, не только компактная конструкция, высокая эффективность и долговечность, но и регулировка положения платформы, а также высокая скорость, высокая проходимость конструкции.
★ Соединяемый пальцами гусеничный ход и двухфланцевое опорное колесо моста обеспечивают плавность движения платформы при прохождении через различные сложные грунты, а также являются надежной гарантией преодоления платформой различных естественных препятствий.
★ Система периферийного зрения позволяет оператору всегда видеть окружающую платформу, как ладонь, и свободно управлять ею.
Основные технические индикаторы
Кузов автомобиля
1, общий размер (Д × Ш × В): 1120 × 625 × 340 ~ 430 (мм);
2, размер загрузочного бака (Д × Ш × В): 450 × 380 × 230 (мм);
3, длина посадки гусеницы: 600 ~ 970 мм;
4, межосевое расстояние гусеницы: 510 мм;
5, ширина дорожки: 110 мм;
6, дорожный просвет: 85 ~ 170 мм;
7. Максимальный ход рабочего колеса: 85 мм;
8, вес: 50 кг;
9, нагрузка: 30 кг на земле, 15 кг на воде.
представление
1. Основной источник питания: полимерная литиевая батарея 24 В / 40 Ач, время работы более 120 минут;
2, выход вспомогательной мощности: 12 В / 5 А, 5 В / 8 А;
3, мощность главного двигателя 350 Вт, мощность рулевого двигателя 250 Вт;
4, максимальная путевая скорость: 35 км / ч (мощность топлива);
5, максимальная скорость воды: 3 км / ч;
6, регулировка отношения: -10 ° ~ + 10 ° (продольный)
7, максимальный уклон подъема: 35 °;
8, максимальный боковой наклон: 25 °;
9. Максимальное вертикальное препятствие: 240 мм;
10, ширина траншеи: 450 мм;
На сегодняшнем поле битвы скорость означает возможность: тот, кто первым ухватится за эту возможность, побеждает в скорости. Беспилотные платформы могут выступать в качестве пионеров нападения, спасения и транспортировки, потому что им не нужно учитывать человеческий фактор. Поэтому нам нужно делать рывок в скорости и проходимости. Кроме того, из-за отсутствия четкого представления о среде площадки, когда беспилотная платформа проходит через различные сложные местности, ей особенно необходимы сверхвысокие показатели производительности с точки зрения предотвращения опрокидывания, предотвращения падения, предотвращения потери гусеницы и т. Д.
Высокоскоростная гусеничная беспилотная платформа будет играть важную роль в нападении, проникновении, борьбе с терроризмом в городах, обнаружении ядерных и биохимических веществ, спасении на поле боя, штурмовом транспорте на короткие расстояния, разведке перед наземным маневром в неизвестных опасных зонах, сопровождаемом предупреждением, региональным наблюдение и другие аспекты.
Скоростная гусеничная беспилотная платформа разовьется в серию реконфигурируемых модульных платформ. На командных машинах дистанционное управление является основным, чему способствует интеллектуальная система управления и обмена информацией. Он может формировать единую или кластерную скоординированную боевую группу для выполнения различных миссий и задач.
