Sea Cavalry (SD-40), разработанный Han's Eagle, представляет собой промышленный газо-электрический гибридный беспилотный летательный аппарат с вертикальным взлетом и посадкой, предназначенный для морского бизнеса. Имеет возможность дальнего и скоростного круиза. Благодаря возможности высокоточного вертикального взлета и посадки на движущемся борту, SD-40 и патрульный корабль могут составлять часть трехмерной интегрированной динамической регулирующей сети «земля-море-воздух».
Характерная черта
►Ключевой дизайн резервирования системы обеспечивает высокие показатели безопасности;
►Конструкция из четырех плеч и восьми роторов обеспечивает высокую ветроустойчивость;
►Трехфюзеляжная компоновка позволяет осуществить посадку в море;
► Закрытая конструкция обеспечивает водонепроницаемость и защиту от солевого тумана;
► Огромный отсек полезной нагрузки отвечает требованиям спасения на море;
► Огромная аккумуляторная кабина поддерживает миссию слежения за парением;
►Альтернатор питания самолета в длительной миссии;
►Загоризонтное патрулирование вызывает широкий спектр расследований.
Характеристики
►Размах крыла ： 3,7 м
►Длина ： 2,0 м
►MTOW ： 40 кг
► Крейсерская скорость ： 90 ~ 144 км / ч
► Максимальная скорость полета ： 180 км / ч
►VTOL Состояние моря ： Уровень 4
►Рабочая высота ： 1000 ~ 3000 м
►Потолок ： 5000м
►Максимальная высота взлета ： 2000 м
►Максимальная полезная нагрузка ： 6 кг
► Выносливость ： 6 часов
Полезная нагрузка
Двойной световой сигнал EO, Коммуникационное релейное оборудование, Бортовые цифровые зеркальные камеры,
Мини-SAR (радар с синтезированной апертурой), мини-лазер-радар и т. Д.
Морской Бизнес
● Морской патруль: правоохранительные органы и расследование - поиск улик морскими патрулями, наблюдение за разливами нефти и сточными водами на судах, конвой торговых судов с помощью воздушного наблюдения, воздушный мониторинг AIS и т. Д.
● Поддержка навигации: УКВ-ретранслятор, регулярный осмотр навигационных средств, исследование каналов и т. Д.
● Аварийно-спасательные операции: поиск и определение местоположения на море, доставка предметов первой необходимости, работа в качестве спасательного плавсредства.
● Другие приложения: экспресс-доставка почты острова, регулярная доставка припасов на маяк, мониторинг атмосферной среды на море и т. Д.
ВМС Китая развернули новый БПЛА с вертикальным взлетом и посадкой
Беспилотный самолет дальнего действия предназначен для выполнения загоризонтного патрулирования, инспекций, а также операций разведки, наблюдения и разведки (ISR) в поддержку военно-морских сил.
Варианты морской кавалерии СД-40
Sea Cavalry SD-40 конфигурируется до различных версий в зависимости от требований. Он доступен в трех вариантах: стартовая версия, стандартная версия и роскошная версия.
Стартовая версия, являющаяся базовой моделью беспилотного самолета, объединяет в себе систему питания, управления полетом, электрическую и цифровую систему передачи.
Стандартная версия состоит из модуля генератора, блока мониторинга, системы передачи изображения и наземной станции в дополнение ко всем системам, доступным в стартовой версии.
Версия deluxe включает все системы, доступные в стандартной версии, а также дополнительную систему слежения за антенной.
Морская кавалерия СД-40 конструкция и особенности
Самолет Sea Cavalry SD-40 VTOL обладает большой выносливостью и высокой скоростью. Он соответствует стандартам защиты от воды и соли и обеспечивает высокую устойчивость к ветру.
Самолет имеет трехфюзеляжную конструкцию с двумя гондольными конструкциями, объединяющими крылья с обеих сторон основного фюзеляжа. Задние части гондол соединены модифицированной сдвоенной хвостовой балкой.
Вертикальный подъем беспилотного самолета обеспечивается восемью двухлопастными винтами, установленными на передней и задней частях опорных конструкций фюзеляжа. Расположенные над и под опорными конструкциями в четырех местах, пропеллеры действуют как вертикальные двигатели, позволяя БПЛА выполнять взлет, зависание и управление посадкой.
Sea Cavalry SD-40 имеет толкающий винт, прикрепленный к задней части основного фюзеляжа. Толкающий винт приводится в движение главным двигателем самолета, а восемь малых пропеллеров приводятся в движение небольшими электродвигателями.
«Беспилотный самолет может летать на крейсерской скорости от 90 км / ч до 144 км / ч и способен развивать максимальную скорость 180 км / ч».
Главный фюзеляж оснащен четырьмя подкосами / кронштейнами, которые действуют как шасси. БПЛА может взлетать и приземляться с палубы военных кораблей, авианосцев и эсминцев.
Sea Cavalry SD-40 имеет длину 2 м, размах крыла 3,7 м и максимальную взлетную массу (MTOW) 40 кг.
Детали полезной нагрузки Sea Cavalry SD-40
Самолет несет несколько полезных нагрузок, таких как двойная световая установка, бортовая цифровая камера, микролазерный радар и радар с микросинтетической апертурой для выполнения различных задач. Sea Cavalry SD-40 имеет большой грузовой отсек для размещения полезной нагрузки до 6 кг для выполнения спасательных операций на море.
Несколько систем полезной нагрузки на самолете позволяют ему осуществлять морские правоохранительные органы, морское патрулирование, сбор доказательств, авиационный мониторинг, воздушную ретрансляцию сверхвысокой частоты (VHF), морской поиск и определение местоположения, измерение каналов и навигацию.
Двигатель и характеристики Sea Cavalry SD-40
"Морская кавалерия СД-40" оснащена гибридной топливно-электрической силовой установкой. Его потребности в мощности удовлетворяются бортовыми генераторами и аккумулятором, размещенным в большом отсеке. Аккумулятор обеспечивает максимальную автономность шесть часов.
Беспилотный самолет может летать на крейсерской скорости от 90 км / ч до 144 км / ч и способен развивать максимальную скорость 180 км / ч. Максимальная высота взлета БПЛА составляет 2000 м, а крейсерская - от 1000 до 3000 м. Максимальная высота потолка самолета - 5 000 м.
