LJ-I Tactical Aerial Vehicle - это мощный дозвуковой БПЛА, независимо разработанный CAKV, который может имитировать истребители третьего и четвертого поколений. Обладая высокой мобильностью, длительным сроком службы, этой скрытностью и возможностью восстановления, он способен имитировать маневренность и поддерживает различные полезные нагрузки. Он дистанционно управляется и контролируется переносной наземной станцией измерения и контроля. Он может использовать GPS-позиционирование и навигацию. Он может выполнять различные тактические маневры, такие как пикирование и тяга, стабильное зависание 6G, крен, полувращение назад, S-образный маневр, крен ствола и совместная работа с несколькими машинами, с автономным программно-управляемым полетом и возможностями воздушного противостояния.
Технические характеристики:
Высота: 100 м (относительная высота) - 10 км (высота)
Максимальная скорость полета: ≮0,8 мА (на высоте 7-10 км)
Максимальная продолжительность полета (крейсерский режим на высоте 5 км): ≮60 мин.
Максимальная мгновенная перегрузка: 9g (высота не менее 3 км)
Габаритные размеры: Длина самолета 4,74 м и размах крыла 2,5 м, рассчитанные по форме самолета с неподвижным крылом.
Типы полезной нагрузки: оборудование для активной самообороны, устройство для подачи ложных помех и инфракрасных помех,
имитатор инфракрасной цели и др.
Вес полезной нагрузки: <40 кг
Аппаратура постановки помех активной самообороны
Грузовое отделение: устройство для дозирования мякины и дополнительное устройство RCS, оборудуются одновременно;
Также может быть установлен инфракрасный имитатор цели
Требования к источнику питания нагрузки: мощность источника питания 500 Вт и время подачи питания 30 мин.
RCS: 0,05 м2 (среднее значение угла конуса при прямом + 30 °, диапазон X / Ku / Ka, статический тест) Диапазон X составляет 1 м2 после добавления линзы Люнеберга (среднее значение угла конуса при прямом + 30 ° )
Средства взлета: с помощью наземной ракеты.
Режим управления: автономная навигация и дистанционное командное управление, которое можно переключать во время полета
Режим восстановления: спасательный парашют и подушка безопасности
