Миссия
Дрон ZK600-M - спаренный двухвинтовой беспилотный вертолет с вертикальным подъемом, устойчивым зависанием, сверхнизким скиммингом и другими динамическими характеристиками. Он также может выполнять сверхдлительный стабильный полет с фиксированной точкой, большой угол наклона, динамический полет на большие углы и полет для исследования угрожающих целей. Эффективно сокращая затраты на рабочую силу и сокращая потери среди комбатантов, это также может снизить политический риск.
ZK600-M использует технологию отслеживания местности, технологию беспроводного управления и сеть роя, адаптируемую к соответствующей технологии, обеспечивая эффективную поддержку всего процесса операций и боевых действий в определенных географических и относительных условиях воздушного пространства. Он также может выполнять огневой удар, ретрансляцию связи, радиоэлектронные помехи, разведку и другие задачи в сложных погодных условиях.
Системная функция
ZK600-M отличается большой выносливостью, большой нагрузкой, высокой скоростью и высокой комплексной эффективностью и может использоваться для различных военных задач, неся фотоэлектрическое разведывательное оборудование и бортовое вооружение.
Коммуникационное реле
ZK600-M может обеспечивать связь для различных армейских кооперативных операций с оборудованием ретранслятора связи и расширять зону действия связи и радиус действия беспилотных вертолетов.
Разведка разведки
ZK600-M обладает комплексными возможностями всепогодной разведки, а также эффективными и разнообразными методами разведки. Используя оборудование для сбора разведданных, может проникать во внутренние районы врага, также может быть медленным или парящим взглядом полета, противником на поле боя различных видов информации (например, передача данных, изображения высокой четкости, телевизионное изображение, инфракрасное изображение ночного видения и т. Д. ) собираются и через надежный и конфиденциальный канал передачи и распределения обеспечивают разведывательную поддержку войск в режиме реального времени для удовлетворения требований тактического наблюдения за полем боя и целей разведки.
Удар огневой мощи
ZK600-M может нести разнообразное высокоточное оружие для нанесения ударов в реальном времени по важным целям, таким как наземные вооруженные силы, бронетехника, командные пункты и небольшие корабли в море, или нести ракеты класса "воздух-воздух" для атаки на воздушные цели. добиться «комбинации наблюдения и атаки», чтобы уменьшить потери и улучшить возможности атаки. ZK600-M также может взаимодействовать с другими платформами для выполнения соответствующих задач по огневым ударам, таких как своевременная поддержка лазерным облучением боевых вертолетов, других БПЛА и наземных огневых ударных систем, а также выполнение оценки поражения цели.
Электронный джемминг
ZK600-M реализует близкую дальность к определенным районам противника и указанным диапазонам частот связи, установив блок радиоэлектронного противодействия.
Активно подавляйте помехи, нарушайте и уничтожайте коммуникации противника.
Прибрежный патруль
ZK600-M может быть оборудован радаром с синтезированной апертурой и другим электронным оборудованием для охраны морских акваторий и обеспечения навигации судов по обозначенным навигационным каналам и обратно. Его также можно использовать для поиска затонувших кораблей, незаконных останков и загрязняющих веществ, а также для помощи в спасении захваченных кораблей и тонущих людей.
Гражданское поле
ZK600-M также может широко использоваться для силового патрулирования, мониторинга окружающей среды, борьбы с лесными пожарами, опрыскивания сельскохозяйственных и лесных хозяйств, доставки лекарств в отдаленные горные районы, экспресс-перевозок, обнаружения наркотиков, антитеррористических спасательных операций и других гражданских областях.
Состав системы
ZK600-M использует конструкцию пневматической компоновки соосных двойных роторов, которая имеет хорошие летные характеристики на средних и высоких скоростях и эффективность зависания. Вся машина имеет модульную конструкцию, а ее обтекатель фюзеляжа, хвостовая балка и полозковое шасси изготовлены из большого количества композитных материалов. Вся система отличается долгим сроком службы, надежной работой, простым обслуживанием и низкой стоимостью.
ZK600-M оснащен системой управления полетом, независимо разработанной нашей компанией, которая может автономно выполнять полетное задание, а также имеет функцию защиты от отказа линии связи и автоматического изменения курса.
Резервная навигационная система обеспечивает точность и надежность. Программное обеспечение наземной станции управления можно запрограммировать автоматически, щелкнув мышью и получая карты в реальном времени с помощью оборудования полезной нагрузки.
Интегрированная и модульная конструкция бортовой авионики позволяет снизить вес и повысить надежность.
ZK600-M адаптирует систему передачи данных с высокой пропускной способностью, дальностью передачи и высоким уровнем шифрования информации. В зависимости от требуемого типа антенны дальность передачи основного канала передачи данных может достигать 50 км, 100 км, 200 км и 300 км соответственно.
Загрузка миссии
ZK600-M - это экономичная беспилотная вертолетная система, которая соответствует высочайшей прочности и надежности наземных и морских операций, а ее очень гибкая модульная система также может удовлетворить потребности множества миссий. У каждого покупателя уникальные потребности. Платформа ZK600-M может удовлетворить разнообразные и индивидуальные индивидуальные потребности клиентов, неся различное грузовое оборудование.
Дополнительное бортовое оружие
· 5,8-мм пулемет (в запасе 60 патронов)
· Малая воздушная ракета
· Инфракрасная заградительная бомба
· Бомба-заглушка
· 40-мм управляемая граната
· 30-килограммовая летающая серийная авиационная бомба наведения
· Лазерный терминал управляемой ракеты-носителя
· Лазерная полуактивная наземная ракета
Дополнительная нагрузка
· Стабилизированный дневной и ночной фотоэлектрический блок
· Радар с синтезированной апертурой (SAR)
· Радар морской
· Лазерный радар (ЛИДАР)
· Передатчик аварийного локатора
· Сигнальная разведка и сбор средств связи
· Система спутниковой связи
· Гарпунная система
· Система слежения за оружием
· Встроенный прожектор и динамик
· Dropbox
Индекс производительности
Наземная станция управления
Наземная станция управления может выполнять ряд функций, таких как настройка маршрута, выдача команд дистанционного управления, отображение траектории полета беспилотного вертолета, отображение состояния беспилотного вертолета, отображение / сохранение / автономный поиск в реальном времени и воспроизведение изображения загрузки миссии. Наземная станция управления может быть переносной или закрепленной на транспортных средствах или кораблях и имеет функции расширения сети, может одновременно управлять несколькими беспилотными вертолетами.
Сетевая функция
Разведывательная информация, собранная ZK600-M, может быть передана через канал передачи данных в реальном времени на большие расстояния через систему спутниковой связи. Сетевое подключение имеет решающее значение для успешного выполнения миссии, и zk600-m обеспечивает непрерывный, безопасный и своевременный обмен информацией между получателями в любом месте.
Главный технический параметр
Автономность: полностью автономный взлет, навигация по путевым точкам и посадка
Навигация: резервные INS и GPS (опционально BD)
Двигатель: поршневой, бензин №95. Мощность 125 л.с.
Связь данных / видео: полностью оцифрованное, сжатое видео
Радиус полета : ≥ 350 км
Крейсерская скорость: 150 км / ч
Вес воздуха: ≤ 330 кг
Максимальный взлетный вес: 600 кг
Полезная нагрузка:> 200 кг
Выносливость: ≥ 5 часов
Размеры: 7,2 м в длину 1,65 м в ширину 2,77 м в высоту
Диаметр ротора: 6,5 м
Количество лезвий: 2 × 2
Лимит использования: 8000 м
Послепродажное обслуживание и поддержка
Обучение
Компания проводит регулярные и всесторонние курсы обучения операторов и обслуживающего персонала. Все учебные курсы составлены в соответствии с правилами пилотируемой авиации. Курсы обучения включают основы теории и практические занятия.
Курсы обучения для операторов беспилотных вертолетов включают в себя общие авиационные знания, операции с беспилотными вертолетами, планирование миссий, моделирование и летную подготовку.
Курсы обучения для операторов беспилотных вертолетов включают в себя знания в области авиации общего назначения, операции с беспилотными вертолетами, планирование миссий, моделирование и летную подготовку.
Продолжительность обучения может варьироваться в зависимости от конкретных условий каждого обучаемого. Место обучения может находиться в центре профессионального обучения CST или в месте, указанном заказчиком.
Послепродажное обслуживание
Наша компания состоит из опытных инженеров и обеспечивает круглосуточную горячую линию, может оказать техническую поддержку клиентам в первый раз, своевременно и эффективно удовлетворить потребности клиентов в процессе эксплуатации беспилотного вертолета.
Наша компания обеспечивает заводское техническое обслуживание и поддержку при капитальном ремонте силового оборудования, компонентов проводки, компонентов управления и других компонентов, которые не могут быть отремонтированы на месте для наземных и морских БПЛА.
Чтобы удовлетворить различные требования клиентов, мы также предоставляем услуги по управлению запасными частями, ремонту, проверке и техническому обслуживанию.
Ремонтные работы включают:
· Обслуживание и ремонт системы
· Информационная поддержка, включая руководства и техническую документацию
· Поддержка управления конфигурацией, включая обслуживание конфигурации после изменений, обновлений / обновлений программного обеспечения и объявлений об обслуживании
· Поддержка научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ, разработка систем и закупка запчастей
· Техническая поддержка на месте
